炭鉄掲示板

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今日の宮浦

投稿者：倉庫長＠きまぐれ投稿日：2009年 7月25日(土)19時38分5秒

こんばんは。はじめまして。宮浦の動向が気になっており、いつもこの掲示板をチェックさせていただいてます。さて、今日は先日TPC10さんが宮浦の変化について情報を書いてくださってたのを見てすごく気になったので偵察に行ってきました。 TPC10さんの情報から大きな変化はありませんでしたが、大雨の影響からか8：02に大牟田に着くはずの南延岡からの貨物が 12：30頃に渡瀬を大牟田に向けて下っている状態でした。もちろん宮浦から仮屋川への便もいつもより遅い時間の12：00頃出発しました。丁度その頃に宮浦にいましたので、運良く撮影することができました。時々思い出したようにレポートさせていただきます。これからもよろしくお願いします。（余談）昨年？一昨年？の三井化学構内での機関車公開、自分も行ってました。　　　　初日の公開時間前から行ってましたので、すれ違ってたかもしれませんね。

おはようございます

投稿者：うしやん＠炭鉄管理人投稿日：2009年 7月22日(水)10時23分45秒

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管理人のうしやんです。海の日は横浜港での日本丸・海王丸の総帆展を見に行きました。天気に恵まれて思いっきり日焼けしました。＞謎の左カーブ線路築堤撤去といい、謎の工事が続いてますね～新たな荷役線？引上線？・・・・カーブの先に車止めがないのを見ると、どこまで伸びるのでしょうか。ヤード跡地の再開発とともに続報を期待しています。＞はじめまして（＾＾）社長さん（？！）はじめまして。リンクしていただき、ありがとうございます。こちらからは次回更新から反映させます。くろがね線は私も何度か足を運んで、当掲示板でもいくつかアップしましたが、いいタイミングで列車を捉えたことがありません。定期的なスジでも分かればまた撮りに行きたい所です。2軸の無蓋車や有蓋車など好みの車輌もいますが、形式称号が独特ですね。

はじめまして（＾＾）

投稿者：社長投稿日：2009年 7月21日(火)19時36分18秒

返信・引用

管理人さま、TPC10さまはじめまして。今年３月頃より、三井専用鉄道の動きが弱々しくなっていたので、それ以来ちょくちょくこちらのホームページやブログをチェックさせていただいておりました。おかげさまで、６月上旬からの黒崎の化学コンテナ輸送開始も捉えることができました。東京に住んでいてなかなか現地の情報が分からないだけに、こちらの情報は大変重宝しております。私としても、今度は恩返しに何かお役に立てないかと考えている今日この頃です。（当方のブログでも九州の鉄道を重要テーマとしております）まことに勝手ながら、炭鉄様にリンクを貼らせていただきました。ともあれ、どうぞよろしくお願いします。社長 p.s.下の写真ですが、大牟田駅から仮屋川信号場へ向かう途中（三井ガーデンホテルの北側）にある喫茶店かバー？のようですが、この場所には朝の往復の列車撮影のために訪れるだけなので、営業しているのを見たことがありません。夜など営業しているのであれば、ぜひ行ったみたいのですが、どなたかご存じないでしょうか。

http://eurofima.way-nifty.com/aux_amis_des_trains/

4172レ撮影

投稿者：TPC10 投稿日：2009年 7月19日(日)16時30分27秒

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　こんにちは、うしやんさん、みなさま。またまたTPC10です。　18日は朝8時前から10時半まで、大牟田駅3番線ホームを南北行ったり来たりして大牟田専貨往復、仮屋川往復の便・機回しを見てきました。　午後3時半ごろ宮浦に行くと、ちょうどその日の最後の作業に間に合いました。　化学工場から、11号ELがタキ1両を押して宮浦に戻るシーンと操車場の閉門を見ました。　貨車と一緒に操車場へ戻ってくるシーンは初めて見ました。押すのが決まり？　19日も朝8時から10時過ぎまで、宮浦操車場の東泉2号踏切付近にいて、貨物の入出場、単機往復、化学工場への入出場など一連の動きを見ました。　正午前に南瀬高駅の方に向かい、添付写真のように4172レを撮影出来ました。　大牟田市内には、写真のような田園風景や広々とした場所がないので、車窓から見て前々から狙っていた場所（南瀬高駅より約1キロ南）での撮影を試みました。ばっちりです。

謎の左カーブ線路

投稿者：TPC10 投稿日：2009年 7月19日(日)15時30分29秒

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　こんにちは、うしやんさま、みなさま。TPC10です。　18、19日の大牟田は、梅雨の合間の晴天でした。　今まで撮影した専貨や宮浦での入れ替え状況の撮影時天候は、ほとんど曇りか雨天気だったので、今日こそはと思いマイカーを飛ばしてみました。イイ写真撮れました。　18日、宮浦で目撃した写真を3枚貼付します。東泉2号踏切から旭町踏切方向を望む４本の線路に変化が！写真の1枚目の右から順番に化学工場線、本線（旭町支線？）、そして旧浜線？が妙な方向に左カーブ、南端の線は踏切から10m足らずで行き止まり。　左カーブした線路が、この先どうなるのか楽しみです。で、この旧浜線は、現在も一部が本線の左に沿って残っていますが、例の築堤切削工事とともに消えるのか、それとも生まれ変わるのか、変化が見られたら報告します。　今朝8時20分に宮浦を出発した貨物は、19号EL、コキ4両、黄タキ4両でした。　操車場にはまだ黄タキが1両いたので、昨晩は5両も居たわけですね。

気になる浜線築堤

投稿者：うしやん＠炭鉄管理人投稿日：2009年 7月19日(日)13時07分19秒

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こんにちは。関東は梅雨明けたというのに曇天続きです。浜線築堤の撤去は気になりますね。パイプライン敷設の関係で完全撤去というわけにはいかないでしょうが、あたかも宮浦駅の引上線でも敷設しそうな雰囲気？？

まとめて紹介します

投稿者：TPC10 投稿日：2009年 7月14日(火)01時01分39秒

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　こんばんは、うしやんさん。またTPC10です。　連続ですみませんが、「もっと画像を選ぶ」コマンドがとても気になっているので去る7月11,12日の成果を一挙3枚添付します。内容は以下の通りです。（添付写真順）　①仮屋川行きのDE10牽引大牟田専貨　②ゆめタウン敷地内のホリデースポーツクラブ南側にある跨線橋から宮浦行き貨物　③タキが２両まとめて化学工場に入線するシーン　まだまだ投稿したい写真はありますが、ここまでにしておきます。

東泉町1号踏切

投稿者：TPC10 投稿日：2009年 7月14日(火)00時23分1秒

返信・引用

　こんばんは、うしやんさん、みなさま。TPC10です。　先日撮影した「東泉町1号踏切」の宮浦操車場側の軌道工事？らしき風景ですが添付写真のような状況です。まるで踏切直前まで線路を伸ばすのかい？っていうような謎の工事をしています。ぜんぜんはかどっていませんが。将来どうなるのか気になっています。　でも、この工事中の場所って三池浜行き線路の盛土築堤があった所ですよね。　東泉町2号、旭町1号や長溝川踏切の貨物通過・走行写真はいろいろ見ますが東泉町1号踏切って余り見ませんね。今度機会があったら撮ってみます。